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撑杆联动液压升降坝

撑杆联动液压升降坝

产品详情

撑杆联动液压闸门产品说明

       撑杆联动液压闸门是采用自卸汽车力学原理并结合 支墩坝水工结构型式的一种新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。液压升降坝既改善了常见拦水坝拦水闸金属结构及土建工程量较大的缺点,也改善了橡胶坝安全性、可靠性较差、使用寿命短、坝袋易被漂浮物或尖锐物损坏的缺点及自动翻板门坝阻水、经不住特大洪水冲击、易被漂浮物卡塞或上游淤积导致不能自动翻板的缺点。

一、开发撑杆联动液压闸门的必要性;

       目前,市场上液压坝产品种类繁多,名称各异,如液压坝、液压升降坝、合页坝、卧倒门、平卧门、活动坝、景观坝、全开式闸门等等。按照驱动油缸是否埋入坝基的可以分为油缸埋入坝基(油缸孔)和油缸不埋入坝基的液压坝。按照是否有支撑杆的可以分为直接用油缸支撑闸门蓄水的和带有支撑杆并设有解锁油缸的液压坝产品,市场上不外乎以上几种液压坝的产品。以上几种液压坝产品经过几年运行后问题渐渐显露:直接用油缸支撑闸门蓄水的液压坝油缸长期处于疲劳状态,油缸产生泄露后造成闸门自然塌坝现象,安装了多扇液压坝同时使用的情况变得参差不齐,影响美观。油缸埋入坝基和带有支撑杆的液压坝经常出现误操作,由于卡口被垃圾卡住支撑杆无法卡入卡口,最主要的是维修困难。由于油缸是易损件,油封和软管需要更换,出现故障后必须围堰并破开坝基才可进行维修工作,非常麻烦。很多地方由于下游回水高,根本无法进行有效维修。

       鉴于以上液压坝所存在问题,开发一种结构简单、操控方便、维修点少、维护方便的液压坝坝变得非常迫切。我公司研发部经过多年研究,开发出一款撑杆联动液压闸门可以有效解决以上液压坝产品所存在的问题。

液压升降坝是采用自卸汽车力学原理并结合 支墩坝水工结构型式的一种新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。液压升降坝既改善了常见拦水坝拦水闸金属结构及土建工程量较大的缺点,也改善了橡胶坝安全性、可靠性较差、使用寿命短、坝袋易被漂浮物或尖锐物损坏的缺点及自动翻板门坝阻水、经不住特大洪水冲击、易被漂浮物卡塞或上游淤积导致不能自动翻板的缺点; 


二、撑杆联动液压闸门的工作原理

       撑杆联动液压闸门的工作原理是利用支撑杆的上部和液压油缸的活塞杆头部连接在一起,并形成一个联动机构,挡水闸门板靠在联动机构上,闸门板上设有不同高度的卡点。当联动机构的油缸开始伸出时,活塞杆推动支撑杆往迎水面方向驱动,最终支撑杆头部卡入门板上的卡点时,闸门实现锁定,闸门所受到的水的推力全部作用在支撑杆上,油缸泄压不工作。当需要打开闸门时,只要把油缸的活塞杆缩回即可实现,支撑杆头部设有滚动轴承,非常容易脱离闸门板上的卡点,开门和关门变得非常容易。


三、撑杆联动液压闸门的的优点

       撑杆联动液压闸门是我公司最新的一项创新设计,她的使用使得河道闸坝变得安全、可以管控。涵盖翻板闸门、橡胶坝、平板闸门、液压升降坝、合页坝、钢坝以及曲臂钢坝所有的优点,并且避免了以上闸门自身缺点给河道管理所带来的困扰,其优点如下:

1、撑杆联动液压闸门适合任何河道工况,均可采用。

2、闸门开启后可以全坝段宽顶堰行洪,不阻垃圾。

3、有固定支撑杆。闸门正常蓄水由支撑杆支撑。不会因为油缸泄漏而造成自然塌坝的情况。

4、单扇闸门1支液压缸就可以实现闸门的升、降、锁定、解锁功能,开启闸门无需使用其他的解锁油缸,也避免了因为油缸不同步造成闸门板扭曲变形的问题。

5、油缸及软管等液压系统所有维修点均在河床坝基以上的位置,检修无需围堰,快捷也方便,正常蓄水的情况下也可对液压系统进行拆卸或维修。

6、支撑杆及油缸形成的启闭及锁定装置位于闸门上部河水飘落的阴影部分,上游飘落物体不至于打到支撑杆或油缸,闸门运行安全可靠。

7、无电或控制系统故障的情况下设有快速放坝功能。保证行洪安全。

8、河水自然溢坝情况下看不见支撑杆及油缸,整个闸坝景观效果优于目前市场上的其他闸坝。

以上就是对我们的撑杆联动液压闸门的介绍,希望对大家有帮助,我是液压升降坝厂家,如果你还想了解更多相关信息,请联系我们。










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